GLZ Series wima moja-conical Ribbon dryer

Gharama ya chini ya nishati ya kufanya kazi na ufanisi mkubwa wa mchanganyiko
Kavu ya mchanganyiko wa Ribbon moja ya wima inaendeshwa na gari. Ubunifu ni wa kipekee. Spiral inayoendeshwa na motor hutumiwa kuinua nyenzo, na hakuna matumizi tofauti ya nishati kwa kukata. Inafaa kutaja kuwa, katika mchakato wa kuchanganya na kukausha, mchanganyiko wa jadi na vifaa vya kukausha hutoa paddle ya kuchochea aina ya ukanda. Kanuni yake ya kufanya kazi ni kwamba wakati wa harakati za kuchochea, nyenzo za kusonga ni kama nzima, na kiwango kikubwa cha matumizi ya nishati hutumiwa kwa harakati ya mviringo ya nyenzo nzima, kwa hivyo ufanisi wa kukausha unaotolewa na kuchochea hii ni chini. Mfululizo wa LDG wa wima ya wima ya wima ya spika moja ya wima hutoa msukumo wa ond. Paddle nzima ya kuchochea inazunguka mviringo karibu na mhimili wa silo ya conical ili kuhakikisha kuwa vifaa katika sehemu tofauti za chombo chote vinaweza kuchochewa. Kuendelea, hatua kwa hatua kuinua nyenzo chini ya silo kwa sehemu ya juu ya chombo, na kisha ianguke kwa kawaida, ikizunguka. Njia hii ya kuchochea hufanya vifaa kwenye chombo kuchanganywa sawasawa, ambayo huondoa uwezekano wa ujumuishaji wa vifaa wakati wa mchakato wa kukausha, na inaboresha sana mchanganyiko wa vifaa vya kukausha na kukausha. Na ina faida za anuwai ya usindikaji na matumizi ya chini ya nishati kwa kila sehemu ya kitengo.

Operesheni rahisi na matengenezo rahisi
Muundo wa kavu ya utupu wa wima wa spika moja ya wima ni rahisi na nzuri, rahisi kwa mwendeshaji kuelewa, na udhibiti rahisi wa kifungo hufanya mchakato wa operesheni kuwa rahisi. Baadhi ya matengenezo na kazi ya matengenezo inaweza kukamilika vizuri na haraka hata bila mtaalamu. Manholes inaweza kubadilishwa kwa urahisi na kutunzwa kwa screw inayosonga, ambayo inaweza kukamilika bila disassembly ngumu. Vifaa vina sehemu chache za kuvaa, na kitengo cha kuendesha kama sanduku la kuzaa kimewekwa juu ya silo. Mtumiaji anaweza kuzima kwa urahisi kitengo chote wakati wa matengenezo, na nafasi ya kitengo cha kuendesha gari juu ni nyingi.

Kanuni ya kufanya kazi
Mashine imewekwa na koti ya kupokanzwa na koni ya joto, na chanzo cha joto ni maji ya moto, mafuta ya mafuta au mvuke wa shinikizo la chini, ili ukuta wa ndani wa koni unakuwa na joto fulani. MOTOR-inayoweza kudhibiti kasi ya kasi ya kudhibiti kasi huendesha agitator ya ukanda mmoja-kuzunguka ili kuzunguka kwa njia ya kupunguzwa kwa gia ya heliko Baada ya nyenzo kufikia kiwango cha juu, itapita moja kwa moja katikati ya vortex na kurudi katikati ya vortex. Chini ya pipa lenye umbo la koni, mchakato wote unalazimisha nyenzo kuwa moto kwenye pipa lenye umbo la koni, usambazaji wa jamaa na mchanganyiko, na joto linatengana kwenye nyenzo, ili nyenzo hufanya kurudisha pande zote zisizo za kawaida Hoja, na nyenzo ni sawa na ukanda mmoja wa ond na pipa uhamishaji wa joto wa frequency hufanywa kwenye uso wa ukuta ili kufikia athari ya kupokanzwa na kukausha kwa muda mfupi. Kama matokeo, maji ndani ya nyenzo huendelea kuyeyuka. Chini ya hatua ya pampu ya utupu, mvuke wa maji huongozwa na pampu ya utupu. Ikiwa unahitaji kupata kioevu, unaweza kuongeza condenser na tank ya kuhifadhi kioevu ya kupona. Baada ya kukausha, fungua valve ya chini ya kutokwa ili kutokwa.